Notícies

Or d'aliatgemàquina de trefilatges'utilitza principalment per al trefilatge de filferro de coure. El seu accionament elèctric principal està compost per un motor de tracció, un motor de bobinatge i un motor de col·locació. Les altres parts auxiliars de l'equip són la vareta oscil·lant (marc tensor), la roda de posicionament, la roda d'indexació i la composició de vareta composta.

La màquina de trefilatge d'aliatge s'utilitza principalment per al trefilatge de filferro de coure. El seu accionament elèctric principal està compost per un motor de tracció, un motor de bobinatge i un motor de col·locació. Les altres parts auxiliars de l'equip són la vareta oscil·lant (marc tensor), la roda de posicionament, la roda d'indexació i la composició de vareta composta. La roda de trefilatge és accionada per un motor de tracció, la roda de trefilatge de quatre etapes està connectada per una corretja per realitzar el trefilatge del metall i el motor de bobinatge realitza el bobinatge. L'esquema de l'equip i els requisits funcionals són els següents: 1.1 paràmetres bàsics de l'equip: nom del producte: motor de trefilatge d'alta velocitat (KW): motor de bobinatge d'11/4p (KW): diàmetre d'entrada del filferro (mm): φ0.6-1.20 diàmetre de sortida del filferro (cm): φ0.08-0.32 velocitat mecànica més gran (m/s): 2500 (màx.) Resistència del marc de tensió: 5K Ω1.2 especificacions tècniques i requisits: l'equip comença a accelerar els requisits síncrons; Cal mantenir la tensió constant quan l'equip està en funcionament, sincronitzar-lo quan està aturat, sense línia trencada ni relaxació de la tensió, protegir la línia trencada per a la producció segura de l'equip, la funció d'apuntar i enfilar, iniciar el funcionament del botó extern, mostrar la velocitat de funcionament, garantir la seguretat de l'equip. La relació de diàmetre de la placa buida i la placa plena de la roda de bobinatge és d'aproximadament 1: 3, el pes de la placa és d'uns 50 kg i la freqüència de treball més alta és d'uns 70 Hz.

Composició del sistema de la màquina de trefilatge d'aliatge: segons la situació de l'equip, l'equip de transmissió elèctrica INV1 selecciona el model i el component següents: convertidor de freqüència de trefilatge S011Z3 INV2: convertidor de freqüència de bobinatge S004G3 resistència de fre: el motor de trefilatge utilitza el convertidor de freqüència S011Z3, el motor de bobinatge adopta un convertidor de freqüència especial de tres tipus de bobinatge S004G (amb resistència de moviment externa). La instrucció de funcionament i el senyal de freqüència de sortida de la màquina de trefilatge d'aliatge INV1 s'utilitzen com a comanda de funcionament i instrucció de freqüència de la màquina esclava INV2 per aconseguir un funcionament síncron. En el cas de frens plans pesats, es frena en la direcció oposada per evitar la desconnexió d'una funció inconsistent amb el funcionament dinàmic inercial mundial, durant l'operació de roscat, el senyal de tensió de sortida de la vareta oscil·lant s'utilitza com a senyal de retroalimentació del control de correcció PID de la variable interna, realitzant un bobinatge de velocitat de filferro constant per complir els requisits del procés.

La màquina de trefilat d'aliatge està composta per un capçal de bobinatge, un dispositiu d'ordenació del cable, un dispositiu de divisió del cable, un dispositiu de canvi de barril, un dispositiu de lubricació amb boira d'oli, un dispositiu pneumàtic, un dispositiu de polvorització i un dispositiu de fre del capçal. La peça de connexió entre l'eix principal del capçal i el cos principal del capçal es posiciona a través de l'acoblament cònic per mantenir la precisió de rotació del capçal. L'estructura del capçal és de tipus bloc centrífug, que comprèn un cos del capçal, un cos de bloc, una clau de bloc, una molla de pressió, una coberta frontal del capçal i una coberta posterior del capçal. Tot el nas està fet d'alumini i acer inoxidable. Quan el capçal de la màquina gira a alta velocitat, està suportat per un bloc d'expansió sota l'acció de la força centrífuga, i les fibres s'enrotllen a la superfície del cilindre de bobinatge. Quan el bobinatge finalitza i el capçal deixa de girar, la força centrífuga desapareix, el bloc d'expansió cau lliurement i el cilindre es pot descarregar. 2. El moviment de l'eix de fila del cable d'acer en espiral al dispositiu de fila es pot dividir en moviment rotatiu i moviment alternatiu: el moviment rotatiu el realitza el motor de fila a través de la transmissió per corretja síncrona, el moviment alternatiu el realitza el servomotor a través de la corretja síncrona, el conjunt de cargol de rodament i la transmissió de coixinets lineals. La carrera del moviment alternatiu és d'entre 50 i 200 mm, i la carrera del moviment alternatiu es pot ajustar canviant la posició de dos sensors de límit. 3. El dispositiu de replanteig de la màquina d'estirament de metxa: el replanteig de la màquina d'estirament de metxa sense torçar fa que el dispositiu de replanteig es mogui cap a la direcció del capçal al començament del bobinatge, el dispositiu de replanteig es mou gradualment cap a la dreta (també conegut com a moviment lateral). La distància entre el cable i la superfície del pastís es manté constant per garantir que la tensió de les capes interior i exterior del pastís sigui la mateixa.